Un solo contrato
Terreno, diseño, permisos y obra bajo un mismo responsable. No coordina proveedores ni reparte culpas.
Fabricamos la estructura de acero en taller y la montamos en su terreno de León. Menos tiempo en campo, control dimensional y una bodega que puede crecer por etapas.
Solicitar cotizaciónEl reto de esta plaza es operaciones con mucha carga y descarga en poco espacio de patio.
El comercio y la manufactura ligera de León mueven volumen alto en predios urbanos apretados. El patio de maniobras se vuelve la restricción principal del proyecto.

La bodega se construye en su terreno. Estas son las zonas donde la actividad industrial de la plaza está concentrada.
Trabajamos en el corredor hacia Silao, Los Sauces y la zona industrial norte, y en cualquier predio de la zona donde el proyecto sea viable. Construimos en todo México: la obra se ejecuta en el terreno del cliente, esté donde esté.
| Factor | Intensidad | Nivel |
|---|---|---|
| Exigencia sísmica | Moderada | |
| Corrosión del ambiente | Baja | |
| Carga de viento | Moderada | |
| Exigencia térmica | Media | |
| Complejidad del suelo | Alta |
Lo que cambia en su proyecto por trabajar con una constructora que ya resolvió este tipo de obra.
Terreno, diseño, permisos y obra bajo un mismo responsable. No coordina proveedores ni reparte culpas.
Trámites ante el municipio y las dependencias que apliquen en León. Es donde más calendario se pierde.
El proyecto se calcula con las condiciones reales de la zona: operaciones con mucha carga y descarga en poco espacio de patio.
Empresa familiar desde 1991, con más de un millón de metros cuadrados construidos en México.
De 62 obras entregadas, la mayor parte vino de empresas que ya habían construido con nosotros.
La obra se ejecuta en su terreno, esté donde esté. No dependemos de tener oficina en cada ciudad para llegar.
El comercio y la manufactura ligera de León mueven volumen alto en predios urbanos apretados. El patio de maniobras se vuelve la restricción principal del proyecto. Con marcos de acero la cimentación se puntualiza, que es lo que evita excavar y colar de más.
La estructura se corta y suelda en taller, donde el control dimensional es mayor, y el montaje en sitio es la última etapa. León es eje Bajío, conexión al Puerto Interior, y la maniobra de entrada llega hasta el corredor hacia Silao, Los Sauces y la zona industrial norte.
La industria de León trabaja en calzado, cuero, automotriz y distribución. Los claros amplios dejan la planta despejada, que es la diferencia entre estibar bien y perder metros. El proyecto arranca en 200 metros cuadrados.
Compártanos la ubicación del terreno, la superficie estimada y el uso previsto. Analizamos el caso antes de proponer nada.