Un solo contrato
Terreno, diseño, permisos y obra bajo un mismo responsable. No coordina proveedores ni reparte culpas.
Construimos bodegas a la medida en Yucatán, desde 200 metros cuadrados y hasta la entrega llave en mano. La obra se ejecuta en su terreno, con un solo equipo responsable del proyecto completo.
Solicitar cotizaciónEl reto de esta plaza es suelo calcáreo con cavidades y temporada de huracanes.
La roca caliza del subsuelo puede esconder oquedades. Se explora antes de cimentar, porque una cavidad bajo una zapata no avisa.

La bodega se construye en su terreno. Estas son las zonas donde la actividad industrial de la plaza está concentrada.
Trabajamos en los corredores de Mérida, Umán, Progreso y Hunucmá, y en cualquier predio de la zona donde el proyecto sea viable. Construimos en todo México: la obra se ejecuta en el terreno del cliente, esté donde esté.
| Factor | Intensidad | Nivel |
|---|---|---|
| Exigencia sísmica | Baja | |
| Corrosión del ambiente | Alta | |
| Carga de viento | Muy alta | |
| Exigencia térmica | Alta | |
| Complejidad del suelo | Alta |
Lo que cambia en su proyecto por trabajar con una constructora que ya resolvió este tipo de obra.
Terreno, diseño, permisos y obra bajo un mismo responsable. No coordina proveedores ni reparte culpas.
Trámites ante el municipio y las dependencias que apliquen en Yucatán. Es donde más calendario se pierde.
El proyecto se calcula con las condiciones reales de la zona: suelo calcáreo con cavidades y temporada de huracanes.
Empresa familiar desde 1991, con más de un millón de metros cuadrados construidos en México.
De 62 obras entregadas, la mayor parte vino de empresas que ya habían construido con nosotros.
La obra se ejecuta en su terreno, esté donde esté. No dependemos de tener oficina en cada ciudad para llegar.
El reto de la plaza es suelo calcáreo con cavidades y temporada de huracanes. La roca caliza del subsuelo puede esconder oquedades. Se explora antes de cimentar, porque una cavidad bajo una zapata no avisa. Se toma en cuenta antes de cotizar, que es cuando todavía se puede ajustar sin costo.
La obra se concentra en los corredores de Mérida, Umán, Progreso y Hunucmá. Yucatán es puerto de Progreso y el Tren Maya. El equipo se traslada al terreno, esté en la capital o en el resto del estado.
Yucatán se mueve en logística peninsular, manufactura ligera, alimentos y textil. De ahí salen la altura libre, el número de andenes y el piso que aguanta la maniobra. Hacemos las dos cosas, acero y obra tradicional, y el proyecto arranca en 200 metros cuadrados.
Compártanos la ubicación del terreno, la superficie estimada y el uso previsto. Analizamos el caso antes de proponer nada.